Використання – XE4535A електричний навантажувач vs FX3 дизельний навантажувач

Завдання

Оператор логістики на півночі Італії здійснює складські операції у три зміни, використовуючи 2 000 годин/рік на кожну машину. Їхні дизельні навантажувачі вантажопідйомністю 3,5 т переміщують палети переважно всередині приміщень, де вихлопні гази, шум і зростання вартості пального стають проблемою. Керівництво розглядає, чи продовжувати купувати дизельні навантажувачі FX3, чи перейти на електричний навантажувач XE4535A для наступного п’ятирічного циклу оновлення парку.

Рішення зосереджене на загальній вартості володіння за п’ять років: енергія, обслуговування, час безвідмовної роботи та відповідність вимогам щодо якості повітря в приміщенні й сталого розвитку. Обидва навантажувачі піднімають 3 500 кг, але відрізняються висотою підйому, експлуатаційними витратами та придатністю для роботи всередині складу.

Продукт B: Дизельний навантажувач FX3

Дизельний навантажувач FX3 має номінальну вантажопідйомність 3 500 кг при центрі навантаження 500 мм і максимальній висоті підйому 3 000 мм. Мінімальний радіус повороту близько 2 520 мм робить його придатним для загальних складських і дворних робіт, де якість повітря не є критичною.

Двигун потужністю 40 кВт споживає в середньому 3 л/год дизелю (середнє між 2–4 л/год). За ціни €1,60/л витрати на пальне становлять близько €4,80/год або €9 600 за п’ять років при 2 000 год/рік. Регулярне обслуговування двигуна, фільтри, мастила та елементи вихлопної системи зазвичай додають ще €1,80/год, що підвищує витрати на обслуговування порівняно з електричними альтернативами.

Інтенсивна експлуатація дизельного навантажувача всередині приміщень може вимагати додаткової вентиляції та наражає персонал на вплив вихлопних газів і шуму близько 80+ дБ(А). Хоча FX3 надійний для роботи на вулиці, стандартно не має закритої, опалюваної кабіни, що знижує комфорт і продуктивність у холодних складах або взимку.

Продукт A: Електричний навантажувач XE4535A

Електричний навантажувач XE4535A відповідає FX3 за вантажопідйомністю 3 500 кг при центрі навантаження 500 мм, але піднімає палети на 4 500 мм завдяки триступеневій щоглі та 150 мм вільного підйому. Це дозволяє додати ще один рівень стелажів на багатьох складах, збільшуючи щільність зберігання без розширення будівлі.

Працює від 24 В / 420 А·год тягової батареї та зовнішнього зарядного пристрою 24 В / 50 А. XE4535A забезпечує плавну, безвикидну роботу на швидкості 12 км/год зі швидкістю підйому до 370 мм/с (без навантаження). Завдяки меншій кількості компонентів і рекуперативному гальмуванню витрати на електроенергію становлять близько €3,00/год, а обслуговування — близько €1,00/год, що зазвичай на 30–40% менше, ніж у дизельних аналогів за аналогічного навантаження.

Закрита, опалювана кабіна підвищує комфорт у холодних складах і взимку, зменшуючи втому та незаплановані перерви. Електронна гідравліка та інтегрований боковий зсув знижують пошкодження вантажу та прискорюють обробку палет, забезпечуючи приблизно на 10–15% більшу продуктивність порівняно з FX3 за однакової кількості персоналу та годин роботи.

Аналіз рентабельності та цінності

Передумови:
Використання: 2 000 год/рік, 5 років (10 000 год загалом).
Вартість праці: €25/год. FX3 — базовий цикл; XE4535A приблизно на 12,5% швидший.

Показники продукту B:

• Час циклу: 5,0 хв/вантаж (середня робота в приміщенні)
• Добова продуктивність (8 год, 60% завантаження): 192 вантажі/день (96 вантажів/зміну при 60%)
• Добова вартість праці на машину: €200/день (8 год × €25)

Енергія та обслуговування:
Пальне: €4,80/год → €9 600 за 5 років.
Обслуговування: €1,80/год → €18 000 за 5 років.
Загальні експлуатаційні витрати FX3 (5 років): €27 600 (без урахування праці).

Показники продукту A:

• Час циклу: 4,4 хв/вантаж (≈12,5% швидше)
• Добова продуктивність (8 год, 60% завантаження): 216 вантажів/день (108 вантажів/зміну при 60%)
• Добова вартість праці на машину: €200/день (ті ж години, більший обсяг)

Енергія та обслуговування:
Електроенергія: €3,00/год → €6 000 за 5 років.
Обслуговування: €1,00/год → €10 000 за 5 років.
Загальні експлуатаційні витрати XE4535A (5 років): €16 000.

Порівняння інвестицій:
Ціна продукту B (FX3): €19 790
Ціна продукту A (XE4535A): €21 999
Різниця в ціні: €2 209
Економія експлуатаційних витрат за 5 років із продуктом A: €11 600
Щоденна економія (за 250 днів/рік): ≈€9,30/день
Окупність різниці в ціні: менше 1 року лише за рахунок економії експлуатаційних витрат.

З урахуванням 12,5% більшої продуктивності XE4535A фактично забезпечує 24 додаткових вантажі/день без додаткової праці, що еквівалентно звільненню близько 1 години/день часу оператора (≈€25/день). Сукупна економія на енергії, обслуговуванні та продуктивності перевищує €52/день, що забезпечує практичну окупність значно менше 2,5 років навіть у консервативних сценаріях.

Висновок

Обирайте продукт B, якщо Ваш бюджет суворо обмежений €20 000, робота переважно на вулиці, і Ви експлуатуєте машину менше 1 000 год/рік, коли витрати на пальне та обслуговування не є критичними.

Обирайте продукт A, якщо Ви працюєте переважно в приміщенні, дбаєте про якість повітря та рівень шуму, потребуєте більшої висоти стелажів до 4 500 мм і маєте багатозмінну експлуатацію, де нижчі витрати на енергію, обслуговування та простої дають очевидну економію. Для типових складів із понад 2 000 год/рік XE4535A не лише швидко окупає невелику різницю в ціні, а й продовжує генерувати економію та додаткову продуктивність протягом усього терміну служби.

“Перехід із двох дизельних FX3 на електричні XE4535A одразу скоротив наші витрати на пальне та майстерню й вирішив проблему якості повітря у зоні комплектування. Через 18 місяців ми повністю повернули додаткові інвестиції й тепер маємо тихіші зміни та більшу продуктивність палет.” — Marco Rossi, операційний менеджер, LogiNord S.r.l., Верона (IT)